Inneall Leictreach don Oigheann Cóic

Is táirge gairmiúil é an Locomotive Lano Electric seo le haghaidh Coke Oighinn a mhonaraítear sa tSín. Feistithe le coscánaithe uathoibríoch, braite bacainní, agus feidhmeanna stad éigeandála, tá dearadh eirgeanamaíochta, infheictheacht den scoth, agus oibriú compordach agus beacht ag baint leis an gcábán, rud a fhágann go bhfuil láimhseáil ábhair thar a bheith fuar.

Tá na tréithe seo a leanas ag innill ghluaiste leictreacha oigheann cóic:

1. Dearadh lárionad íseal domhantarraingthe, le saintréithe tosaithe, stad agus oibriú rianúil ardluais;

2. Dearadh gailearaí taobh istigh, éasca a fháil ar agus as, éasca le éalú;

3. Glacann an córas tarchurtha an córas fionraí leaisteacha le haghaidh locomotive trunk, a fhéadfaidh tionchar na gluaiseachta locomotive a ionsú go hiomlán, feabhas a chur ar réidh na gluaiseachta agus feabhas a chur ar shaol na seirbhíse;

4. Glacann an coscán coscán diosca, a bhfuil tréithe coscánaithe íogair agus cothabháil áisiúil aige;

5. Glacann an bosca acastóra bosca acastóra féin-shuiteála turraing earraigh Hank, a bhfuil stad cruinn agus rith réidh;

6. Tá seomra leictrimheicniúla, cab, seomra comhbhrúiteoir aeir neamhspleách, ná cur isteach ar a chéile, ina saothraítear rónta maith;

Tá an locomotive oigheann cóic leictreach seo an-inoiriúnaithe agus is féidir é a choigeartú go solúbtha de réir riachtanais na ngléasraí cóic éagsúla (cosúil le ualach, tomhas rian, agus luas reatha), rud a fhágann go bhfuil sé an-versatile. Thairis sin, tá sé deartha chun a bheith éasca a choimeád ar bun, agus tá comhpháirteanna tábhachtacha éasca a iniúchadh agus a dheisiú, a leathnaíonn go mór a shaol seirbhíse.

Tá an locomotive leictreacha comhdhéanta den chuid is mó den chomhlacht uachtarach, an gléas ag rith níos ísle, an gléas coscáin, an córas ciorcad aer, an córas aerchóirithe agus an córas leictreach. Sa mhótarfheithicil, féadann sé dul isteach go díreach ar an ardán taobh oigheann cóc tríd an ardán siúil ard, cuirtear cab an tiománaí ar an taobh lasmuigh den charr, agus tá an líne radhairc níos fearr, cuirtear an comhbhrúiteoir aeir sa seomra meaisín, cuirtear an comhbhrúiteoir don chiller lasmuigh de sheomra an tiománaí, agus soláthraítear dhá mhála aeir agus an tacaíocht sleamhnáin soláthair cumhachta ar an taobh in aice leis an bhfoirnéis. Tá comhlacht an ghluaisteáin comhdhéanta de sheomra meaisín, cab tiománaí, ardán, dréimire agus ráille agus páirteanna struchtúracha eile. Úsáidtear boltaí idir gach cuid, agus déantar na codanna nasctha a tháthú agus a shocrú tar éis iad a shuiteáil ar an láthair. Is struchtúr cruach é an seomra meaisín, osclaítear an chuid uachtarach le poill rochtana, cothabháil áisiúil, osclaítear an doras taobh in aice leis an dréimire, rochtain éasca, tá an barr clúdaithe le pláta cruach pattered, don fheithicil iomlán, is ardán é barr an tseomra meaisín. Tá an cab tacaithe ag an ardán agus a chur ar an taobh amuigh den charr. Tá díon agus ballaí taobh an chábáin déanta as ábhair inslithe theirmigh, agus maisítear an balla istigh le painéil daite brataithe. Tá an seomra feistithe le stáisiún oibriúcháin, gléas idirchaidrimh comhartha, agus oiriúntóir aer chun coinníollacha oibre a fheabhsú. Tá an gléas reatha comhdhéanta den chuid is mó de mheicníocht tarchurtha, fráma, cúplóir, earrach diosca, gléas coscáin, etc. Is é an mheicníocht tarchurtha dhá shraith, gach tiomáint péire rothaí, tá gach sraith ceangailte leis an laghdaitheoir cothrománach ag an mótar tríd an seafta cardan, roinntear fearas deiridh an laghdaitheora, agus tá an tionól ceangailte go docht leis an seafta roth, nasc an mheicníocht tarchurtha agus an fráma leath-rige, tá an nasc coscáin leath-ríghideach i bhfeidhm. ag rith nuair a bhíonn an fócas ceangailte. Is struchtúr cruach é an fráma atá táthaithe go príomha ó chruach cóimhiotail íseal le neart ard agus stiffness. Tá tacaíocht an roth agus an fhráma leaisteach, agus glactar leis an earrach diosca comhcheangailte. Is fráma treorach é an bosca imthacaí agus cuirtear é i bhfráma treorach an fhráma. Cuirtear an fráma ar an mbosca imthacaí tríd an earrach diosca. D'fhonn dea-éifeacht coscánaithe a bhaint amach, úsáidtear coscán bróg coscáin aeroibrithe agus coscán diosca chun cosc ​​a chur le chéile, agus roghnaítear an t-ábhar bróg coscáin iarann ​​teilgthe ard-fosfair.

CCanna

C: Cad is féidir leat a dhéanamh má tá an meaisín briste?

A: Is é 12 mhí tréimhse bharántas ár n-inneall. más rud é nach féidir leis na codanna briste a dheisiú, is féidir linn na codanna nua a sheoladh chun na codanna briste a athsholáthar, ach ní mór duit an costas loingseoireachta a íoc leat féin. má tá an tréimhse bharántas imithe in éag, déanfaimid idirbheartaíocht chun na fadhbanna a réiteach, agus soláthraímid an tacaíocht theicniúil do shaolré iomlán an trealaimh.

C: An bhfuil innealtóirí thar lear agat?

A: Sea, soláthraímid innealtóirí thar lear, ach tacaímid le hoiliúint theicniúil freisin.

C: An féidir le meaisín amháin méid amháin a tháirgeadh?

A: Braitheann sé ar pharaiméadair an mheaisín.

C: An féidir leat a bheith freagrach as iompar?

A: Sea, cuirfimid na modhanna loingseoireachta is fearr ar fáil de réir do sheoladh. tá taithí shaibhir againn ar iompar.

Innill ghluaiste leictreach tollán mianach faoi thalamh ag tiomáint locomotive ceallraí

C: Is cuideachta trádála nó monarú tú?

A: Is Monaróir muid.