An féidir leat tiomáint fós má tá na himthacaí trucail briste?

Ar ndóigh ní!Imthacaí trucailítá siad ina bpríomh -chomhpháirt ar an gcarr, agus is é a bhfeidhm ná tacú leis an mol roth agus an roth a rothlú chun gluaiseacht a sholáthar. Tá sé comhdhéanta de dhromchla cóin istigh, dromchla cón seachtrach, gné rollta, agus caighean. Le linn phróiseas tiomána an chairr, tá an t-ualach agus an creathadh atá os comhair na n-imthacaí trucaile an-mhór, mar sin ní mór imthacaí mol rothaí a thástáiltear go dian a roghnú. Ba chóir go mbeadh neart ard, marthanacht, friotaíocht tuirse, agus friotaíocht creimthe ag baint le hiompar roth ghluaisteáin mhaith chun oibriú seasmhach a chinntiú i dtír -raon agus i dtimpeallachtaí éagsúla. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn fadhb leis an ngluaisteán, tá sé an -tromchúiseach. Nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint, is féidir damáiste a dhéanamh don mheicníocht rothaí mar gheall ar theip ar a bheith ag titim, rud a fhágann go dtitfidh an mol roth as, agus go dtiocfadh timpistí tromchúiseacha tráchta mar thoradh air.

Mar sin, nuair a fhaigheann cairde gluaisteán na cásanna seo a leanas agus iad ag tiomáint, ba chóir dóibh an fhadhb a sheiceáil go pras agus seiceáil an fadhb leis anImthacaí trucailí, agus tiomáint go cúramach.

1. Déanann an fheithicil an iomarca torainn nuair a bhíonn sé ag tiomáint, ag déanamh fuaim “buzzing”.

2. Déanann an fheithicil claonadh agus mothaíonn na rothaí neamhghnácha.

3. Gintear an fhuaim chreathaidh nó “squeaking” agus an roth stiúrtha á chasadh aige.

.

5. Tá teocht an mhoil roth neamhghnách tar éis an carr a thiomáint, agus tá dromchla an mhoil roth te.

Ag an am céanna, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar chothabháilImthacaí trucailíLe linn gnáth -thiomáint. Go ginearálta, ní bhíonn saol imthacaí roth gluaisteán socraithe den chuid is mó. Má choinnítear go maith é, is féidir é a úsáid ar feadh níos mó ná 300,000 ciliméadar. Mura gcoinnítear go maith é, d'fhéadfadh sé go gcaithfí é a athsholáthar tar éis 100,000 ciliméadar.